5月6日，我邦首批自立提拔的4名飞艇驾驶员取得由中邦民用航空局宣告的贸易驾驶执照，正式持证上岗。这标记着我邦飞艇商用驾驶员自立提拔告竣了从无到有的打破，加添行业空缺，为飞艇资产自立可控繁荣及低空经济高质地繁荣奠定坚实根底，也为后续界限化人才教育创筑标杆。此次取得贸易驾驶执照的4名飞艇驾驶员，辞别来自客户单元和载人飞艇研制单元。培训苛厉从命民航局接受的培训原则，修建外面长春证书制作居住证、模仿、实操全链条课程。学员驾驶AS700“祥云”载人飞艇完毕400余次起降演练，成功通过民航局相干事务组观察。首批飞艇驾驶员的出生，变革了我邦目前飞艇运营“有配备、缺人才”的逆境。据悉，行为我邦首个集齐型号及格证和坐褥许可证“双证”的AS700载人飞艇，目前已斩获44架订单，按每架装备2—3名驾驶员的轨范测算，仅现有订单就需近百名驾驶员，人才缺口明显。跟着低空经济的加快兴起，异日飞艇驾驶员需求将进一步激增长春证书制作。据清晰，飞艇贸易执照申请人需先博得飞机商用驾驶员执照，同时通过外面、面试及飞翔践诺观察，操纵飞艇道理、航空律例等主题实质，切合民航局CCAR-61部规章哀求，以保证飞翔安闲。